Honda staat voor een grote uitdaging bij de voorbereiding op hun nieuwe Formule 1-motorproject met het Aston Martin-team in 2026. Hoewel Honda officieel de Formule 1 verliet aan het einde van 2021, bleef het bedrijf motoren leveren aan de twee Red Bull F1-teams tot na het seizoen 2025. Vanaf 2026 zal Honda exclusief motoren leveren aan Aston Martin, in overeenstemming met de nieuwe motorregels1.
Voortzetting van de betrokkenheid bij F1
Ondanks Honda’s officiële vertrek uit de Formule 1, wordt hun betrokkenheid bij de sport door sommigen als ononderbroken beschouwd. Dit komt doordat Honda zich heeft gecommitteerd aan een vierjarige voortdurende levering aan Red Bull en vervolgens de samenwerking met Aston Martin is aangegaan voor het 2026-motorproject1. Een positief aspect voor Honda is dat het bedrijf niet helemaal opnieuw hoeft te beginnen, deels omdat het uitstekend heeft gepresteerd in de motorregels die direct voorafgaan aan de 2026-motor en deels omdat het bewust kleine teams aan het werk heeft gehouden aan projecten voor 20261.
Samenwerking met Aston Martin
In mei 2023 kondigden Aston Martin en Honda hun partnerschap aan voor het 2026 F1-motorproject3. Aston Martin zal exclusief gebruikmaken van Honda’s nieuwe motor voor 2026, nadat de Japanse fabrikant de samenwerking met Red Bull aan het einde van de huidige regelscyclus in 2025 beëindigt3. Deze samenwerking kwam tot stand nadat Honda besloot om formeel terug te keren naar de Formule 1, waardoor de deal met Aston Martin kon worden afgerond3.
Honda’s uitdaging ligt nu in het succesvol ontwikkelen en implementeren van hun motor voor het 2026 F1-seizoen in samenwerking met Aston Martin. Met de nieuwe motorregels en de voortdurende betrokkenheid van Honda bij de Formule 1, zullen zowel Honda als Aston Martin hard moeten werken om concurrerend te blijven en succes te behalen in de komende jaren.